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随着环保意识的增强，汽车环保排放标准变得越来越重要。这些标准旨在减少汽车尾气排放对环境和人类健康的负面影响。目前，全球范围内有多种汽车环保排放标准，下面为你详细介绍。
在欧洲，主要执行的是欧标排放标准。欧标从欧一（Euro1）开始逐步发展，截至目前已经到了欧六（Euro6）阶段。欧一标准于1992年开始实施，对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）的排放进行了初步限制。随着技术的进步和环保要求的提高，后续的欧二、欧三、欧四标准不断降低了这些污染物的排放限值。欧六标准是目前欧洲最严格的汽车排放标准，它进一步降低了颗粒物（PM）和氮氧化物的排放。例如，与欧五标准相比，欧六标准下柴油车的氮氧化物排放限值降低了约67%。
在美国，采用的是EPA（美国环境保护署）排放标准。EPA标准也经历了多个阶段的发展，并且针对不同类型的车辆，如轻型汽车和重型卡车，有不同的排放要求。以轻型汽车为例，EPA标准对温室气体排放和尾气污染物排放都有严格的规定。近年来，美国部分州还采用了更为严格的加州排放标准（CARB），该标准在控制汽车排放方面更为激进，对零排放车辆的推广也有积极的政策支持。
在中国，目前主要执行的是国六排放标准。国六标准分为国六a和国六b两个阶段。国六a相当于欧六标准的过渡阶段，而国六b则是更为严格的标准。与国五标准相比，国六b标准下汽油车的一氧化碳排放限值降低了50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限值降低了50%，氮氧化物排放限值降低了42%。以下是国五、国六a和国六b标准部分污染物排放限值对比表格：
标准 一氧化碳（g/km） 总碳氢化合物（g/km） 氮氧化物（g/km） 国五 1.0 0.1 0.06 国六a 0.7 0.07 0.035 国六b 0.5 0.05 0.035
不同国家和地区的汽车环保排放标准虽然在具体数值和实施时间上有所差异，但总体目标都是一致的，即减少汽车尾气排放对环境的污染。汽车制造商需要不断改进发动机技术、采用先进的尾气处理装置，以满足日益严格的环保排放标准。
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