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中新网柳州11月21日电(林馨张荣兴)11月21日，汽车零部件“以竹代塑”全产业链落成仪式在广西柳州市举行。该项目通过技术创新，将竹资源转化为汽车零部件原材料，开创汽车制造领域绿色材料应用的新路径。
图为用竹纤维材料生产的各类汽车内饰部件。林馨摄
在仪式现场，与会嘉宾共同观看全产业链视频介绍，见证一根翠竹成为汽车零部件的创新历程。该项目由上汽通用五菱汽车股份有限公司(简称“上汽通用五菱”)牵头，联合国家林业和草原局国际竹藤中心、柳州市人民政府、三江侗族自治县人民政府，以及湖北坤钰汽车科技集团有限公司(简称“坤钰集团”)等合作伙伴共同打造。
坤钰集团董事长罗文伟致辞时表示，这条全产业链一端扎根于柳州三江的万亩竹林，为绿水青山找到了可持续的出口价值；另一端则连接着全球汽车的广阔市场，为行业发展注入绿色基因。项目全面达产后，每年将消化大量本地竹材，直接带动千余户竹农增收致富。
传统塑料行业易造成环境污染，已成为国际社会的普遍共识。竹子作为环保的生物质材料，有着很好的机械性能、碳封存能力，是替代塑料的理想选择。近年来，我国大力推动“以竹代塑”发展，2023年，我国还与国际竹藤组织联合发布了《“以竹代塑”全球行动计划(2023—2030)》。
作为广西龙头车企，上汽通用五菱积极响应国家政策导向。上汽通用五菱采购及伙伴生态中心质量与发展总监李伟表示，企业从2023年底开始研究“以竹代塑”，并在2024年9月实现首款车型应用。在广西三江建立的竹纤维生产基地，年产4000吨竹纤维原料，助力侗乡百姓实现“家门口”就业。
图为竹纤维材料汽车零部件生产线。林馨摄
上汽通用五菱技术中心车体工程总监祁建德指出，竹纤维相比传统化工材料，在环保性能、物理性能、耐脏污性等方面均有显著改善。该全产业链落地柳州，实现节省运输费用和就地取材。
目前，上汽通用五菱已将竹纤维材料应用于五菱缤果、宝骏云海、五菱星光等车型汽车内饰部件制造。(完)
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评论列表（3条）
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